新能源汽車出現質量問題廠家不予質保
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汽車質量問題廠家不給修
隨著城市居民私車擁有量的不斷增多,目前關于汽車質量問題的糾紛越來越多,其中發動機、變速器等汽車“大件”的質量糾紛目前比較少,而關于汽車輪胎、燈泡等易損件的索賠糾紛非常多。按照國內一些汽車廠家規定,車輛上的燈泡、制動片、“三濾”、輪胎等易損件汽車售后,質保期內出現質量問題,導致拆裝維修,可否爭取折舊費
汽車在保修期內有問題免費維修是要分部件的。詳細的保修內容可以看《保養手冊》上的保修條件及內容。在保修期間內,并不是車輛的所有的維修費用都會免掉,而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售后部都有相關文字說明。所以新能源電動汽車,規定每年不能超過三萬公里,否則就不質保,這樣合理嗎
理論上新能源電池組是8年或15萬公里的質保,各品牌有差別新能源汽車電池組是有壽命的,根據材料不同以及日常不同使用的情況來看,電池組的壽命長短也是不一樣的。比如說磷酸鐵電池,它可以循環使用2000次以上,充放電的倍率高,安全性方面也比較好,一新能源汽車延遲交車
12月27日,財政部等四部委發布公告稱,財政部、國家稅務總局、工業和信息化部、科技部聯合發布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。繼2014年財政部、國家稅務總局、工業和信息化部三部門發布為期跟生產廠家簽訂了購銷合同,合同注明了質保兩年。現在設備初次使用,發生質量問題,廠家不處理不解決。應該怎么通過維權?
質保一年,比較模糊。質保是東西壞了、就還是零部件壞了?如果是零部件壞了可以要求更換,物流快遞。如果是設備壞了,就不好說了這個情況你沒辦法的,只能說你買錯廠家,信譽問題是看他公司的,如果數額比較大可以起訴 原問題:《簽訂合同!產品出現問題 合相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業,問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了