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  汽貿(mào)買車和4s店買車本質上沒有太大的區(qū)別，但是在一些細節(jié)上有著很大的區(qū)別價格、汽車質量、售后質量、貸款購車、異地汽貿(mào)店購車陷阱等，對購車者都有著很大的影響。從汽貿(mào)或者是4S店買車，本質上是沒有什么區(qū)別的。就目前來說，汽車廠商只給4S店開放了拿車的渠道，絕大部分的汽貿(mào)是不具備從汽車廠商拿車的權力的，但是如果是大型或者是與廠商達成協(xié)議的汽貿(mào)商也是有辦法從汽車廠商拿到新車的。但是在一些細節(jié)上有著很大的區(qū)別價格、汽車質量、售后質量、貸款購車、異地汽貿(mào)店購車陷阱等，對購車者都有著很大的影響。1、價格。所謂的汽貿(mào)店實際上就是當?shù)氐钠嚵闶凵蹋@些車商在全國各地購買車輛，當然，也有一些從4S店采購，總體來說，價格有高有低，為了提升競爭力，這些汽車零售商的車價控制大都和4S持平或者差個幾千塊，主要看當?shù)厥袌龅目沙惺芏取?、汽車質量。汽貿(mào)店的車從全國各地購車，一般來說，遠距離會采用板車進行托運到省會城市，從省會到一般的終端城市，一般為了節(jié)省成本，大都會直接開回來，新車拆掉ABS線以后，發(fā)動機故障燈會點亮，但是里程表沒有行駛記錄。這個是個普遍采用的方法。很多人買車往往先看看里程表，但是里程表也不一定靠譜！汽貿(mào)店在運車過程中一旦發(fā)生刮蹭等事故，肯定是要進行維修的，因此，很多車主就還有可能買到這種經(jīng)過維修的車輛。3、售后服務質量。很多人當?shù)貨]有4S，于是就在一些汽貿(mào)店買車，而這些汽貿(mào)店基本上沒有什么正規(guī)的資質，更有甚者，以次充好的情況也時有發(fā)生，特別是在發(fā)生汽車索賠等問題時，汽貿(mào)店和4S之間也會推諉扯皮，這種情況時有發(fā)生。4、貸款購車。一般情況下，正規(guī)的4S只和自己的汽車金融以及正規(guī)銀行在一起合作，對于銀行系統(tǒng)的征信要求比較正規(guī)和嚴格，而汽貿(mào)店有可能會和第三方的社會中介機構進行合作，0元購車、一成首付這些吸引車主，但是這些貸款購車往往會有一些陷阱，令人防不勝防。5、異地汽貿(mào)店購車陷阱。很多人看到網(wǎng)上有很多價格優(yōu)惠的車型，忍受不了誘惑，千里迢迢去買車，可到了地頭以后 ，和汽貿(mào)店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款，不知不覺中就上了當。沒什么不一樣，套路都是一樣深。你要知道，不管你是在哪里買的車，其實都是車企生產(chǎn)出來的，也就是都是一個地方生產(chǎn)出來的，不管是在北京的4s店還是在海南的汽貿(mào)店，車子都是出自一個同一個工廠，所以質量都是一樣的。廠家對于4s店是有政策保護的，所以汽貿(mào)店基本是不可能從廠家直接購入汽車的，基本所有的汽貿(mào)店的汽車都是從4s店或者其他第三方進貨的。比如從4s店購貨，第一，是因為4s有庫存，這個庫存給4s店的資金流動有很大的壓力；第二，汽貿(mào)店沒有4s店那么多服務，少了很多其他支出。第三，4s有廠家給的銷量業(yè)績考核，汽貿(mào)店沒有，4s把自己的車批發(fā)給汽貿(mào)，不僅可以去庫存，還可以完成業(yè)績。所以，車子是同一個車子，但是不管去哪買車，都要記住，一分錢一分貨，天下不會掉餡餅，但是底下一定有陷阱。 原問題：《汽貿(mào)買車和4s店買車有什么區(qū)別？》

  回復于 2023-01-04 02:00:36