雄忻高鐵兩邊多少米,屬于拆遷范圍
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月幫助201720人所謂拆遷的范圍實際上是基于土地使用權限而產(chǎn)生的范圍,目前,鐵路線路兩側保護區(qū)為市區(qū)8米(距鋼軌外延),城鄉(xiāng)結合部10米,農(nóng)村12米,即這個范圍內(nèi)的土地是屬于國家鐵路部門占有使用的,這個范圍內(nèi)的違章建筑以及路外的單位個人建設的房屋均在拆遷的范圍。除此之外,有些地方雖然不是鐵路所屬的土地,但是地方政府為了本地發(fā)展以及美化環(huán)境的需要,與鐵路部門共同商定了鐵路兩側綠化帶的概念,這個范圍是鐵路兩側各32米,由地方政府與鐵路共同出資搞綠化。涉及拆遷除了是一個法律問題外,更多的是政治問題,無論鐵路規(guī)定的是多少米,其實地方政府是關鍵環(huán)節(jié),他們想拆掉哪片土地,就能把這種拆遷變?yōu)楹戏ǎ@與范圍無關。 原問題:《高鐵沿線多少米之內(nèi)是拆遷的范圍 有法律規(guī)定嗎?》回復于 2022-10-29 02:01:46
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高鐵兩邊多少米屬于拆遷范圍內(nèi)
高鐵兩邊各30米不準有建筑物。 一般鐵路兩側30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。 原問題:《高鐵施工兩側建筑高鐵中線兩邊多少米須要拆遷
高速公路建筑控制區(qū),是指自高速公路兩側邊溝外沿起向外延伸30米的范圍。30米內(nèi)禁止建設永久性建筑物,地面構筑物。一般鐵路兩側30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新通蘇嘉甬高鐵兩邊多少米一定要拆遷
高鐵兩邊各30米不準有建筑物。 一般鐵路兩側30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。 原問題:《高鐵施工兩側建筑邵永高鐵兩邊各拆多少米
高鐵兩邊各30米不準有建筑物。 一般鐵路兩側30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。 原問題:《高鐵施工兩側建筑請問高鐵兩邊的距離是多少米?
高鐵兩邊各30米不準有建筑物。 一般鐵路兩側30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。 原問題:《高鐵施工兩側建筑相關法律熱點
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回答并不詳細,并且后續(xù)的問題并沒有回答就結束了,對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態(tài)度很好,但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了,到現(xiàn)在也沒給予回答。唉!!無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業(yè),問話方式不對,不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了