南京上南京上元門鐵路過江通道征收拆遷元門鐵路過江通道征收拆遷的范圍，根據是什么？
征地拆遷江蘇 南京2025-07-01 09:17
相似問題解答
請問堤角過江通道會拆遷堤角南街周邊的房屋嗎
原標題：武漢擬建首座地鐵跨長江大橋橋中間走地鐵兩側跑汽車楚天都市報訊（記者林永俊）武漢市堤角至工業大道過長江通道方案專家咨詢會近日召開。會上透露，武漢有望建首座公路、地鐵共通道的長江大橋。記者了解到，2016年武漢城建工作會議上曾提出，武漢城際鐵路多少米范圍必須拆遷
所謂拆遷的范圍實際上是基于土地使用權限而產生的范圍，目前，鐵路線路兩側保護區為市區8米（距鋼軌外延），城鄉結合部10米，農村12米，即這個范圍內的土地是屬于國家鐵路部門占有使用的，這個范圍內的違章建筑以及路外的單位個人建設的房屋均在拆遷的范鐵路環境線屬不屬于鐵路征收的面積。
鐵路路基底邊距建筑物 城鎮不得小于8米 郊區不得小于10米 但前兩天我還是看到了非常牛的一幕，有個人將新建的樓房建在高速鐵路渭河特大橋旁邊距離大橋不到1米的地方，從樓頂外緣只需要向前走一步就能到高速鐵路線上，鐵路局也不管一管 原問題滬通鐵路常熟段征地的補償是什么標準？怎么沒有看見公示，如果有請問在哪里尋找
主要規劃項目分為三個部分。一是干線鐵路項目規劃，二是過江通道；三是支線、專用線規劃。具體由俞強處長分別介紹。 新建干線鐵路項目：全長166公里的合肥至南京鐵路，已于2004年開工建設，計劃于2007年建成。全長1311公里的京滬高速你好，修建鐵路建設離我家只有12米遠在拆遷范圍嗎
《鐵路運輸安全保護條例》中華人民共和國國務院令 第 430 號 鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為： (一)城市市區，不少于8米； (二相關法律條文
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回答并不詳細，并且后續的問題并沒有回答就結束了，對咨詢結果不滿意。
2025-01-20 03:47:12
來自用戶 cyz評價了 -
態度很好，但是只回答了幾個問題后面很關心的問題中午問了，到現在也沒給予回答。唉！！無語了??
2025-01-17 20:49:42
來自用戶 @橙熟iの柚稚i評價了 -
不怎么專業，問話方式不對，不怎么好溝通
2024-04-27 13:36:36
來自用戶 如果有來生評價了
